提个刁钻的点：可能是适合造船的木头真快没了。

b 站上有个古建筑 up 提出了国内建筑史一个有意思现象：唐代建筑立柱最粗，清代最细，宋朝介于两者之间。由此很容易得出一个结论，就是国内巨木资源随时间的稀缺。

实际上这种稀缺影响的不只是柱子粗细，由此而来的包括单一建筑的规模、以及皇宫整体规模的减小，也是从沿历史脉络一以贯之的（紫禁城总体面积不到唐朝大明宫的四分之一）。大木头本身就是一种不可再生资源，成材的巨木少说也要百年。而从唐朝之后，关中平原就已经砍伐破坏到很严重的程度，当时居民以烧炭取暖为主，《卖炭翁》这首诗实际上就极为写实。而如果考虑当时黄土高原上人口暴涨，以及像那样烧炭为业的人还有成百上千，当地环境的破坏，恐怕比卖炭翁本身的境遇更值得同情。

而明代朱棣迁都修紫禁城，基本上把全国各地能开采的巨木都砍伐一空，由此给后世带来两个后果：其一是清朝，康熙有一次要修缮紫禁城，需要一根主承重柱，但查遍全国，基本上所有成材的金丝楠木早在永乐年间就都没了，地方官员挖地三尺，才在西南一个偏僻山区好不容易找到一棵巨木，但当地偏远，根本无法满足砍伐、运输需求，最后只能作罢。完了康熙最后选择是用红松木替代、不够粗外面包裹了别的东西；其二是太和殿的重修，现在人去紫禁城，能明显发现太和殿的地基是要比它的建筑更大的，原因就是太和殿烧毁之后重修，还是找不到像以前那么大的木料，只能找小一点的，导致整体规模也就缩小。

所以推而广之，带入到郑和当时的情况，他先后七次率领的舰队，规模在世界上都是极为惊人的，这都需要同样数目惊人的木料才能最后建成。而漫长的历史中，中国境内的木材资源已经是不可持续的竭泽而渔状态，到了他这个时期，即便有早年朱元璋号召全国植树造林的家底，也经不住这么挥霍几次。所以对于其他官员来说，说郑和下西洋“耗费甚巨”，似乎也不是一件不能理解的事情了。