这个问题很好滴反映了一个现状—— 市面上绝大部分的羽绒服，其实都只是用两块布缝个包，把羽绒塞进去而已，根本不懂羽绒特性，根本不懂羽绒服设计和制作的技术要求。
羽绒沉到下摆，上身没有羽绒，主要有三个原因：
第一，绒太差，蓬松度太低，绒子含量太低。
第二，单个绒道大小跟充进去的绒的体积不匹配。
第三，绒道分隔的宽度太大，超出了羽绒在自然状态下能自支撑的上限。
我们说到羽绒服，第一反应都是这样一个米其林形的衣服对吧，一节一节的，鼓鼓的：
为什么羽绒服要做成一节一节的呢？
我们看羽绒服历史的时候，会看到这个介绍：
1936 年，Eddie Bauer 将棉被上常使用的绗缝技法运用在尼龙面料上，一举解决了羽绒下滑与分布不均的问题，活动性大大增加，史上第一件现代羽绒服由此诞生。
棉被的绗缝技法，和羽绒服又有什么关系呢？
这是一包羽绒：
为什么羽绒要包起来？因为不包起来就满天飞：
羽绒的微观结构包含了大量的绒毛，锁住了大量的空气。但也正因为这样，羽绒太蓬松了，太轻盈了，只要有一点气流，羽绒就会被吹动：
也正因为这种微观结构，羽绒的可压缩性非常好，一大团羽绒很容易能被压成一小团。下边是我实拍的，一个羽绒脚套，可以塞进一个鸡蛋壳里，鸡蛋壳是假的（塑料仿真蛋），但塞的过程绝对是真的：
羽绒容易被吹走，容易压变形，导致什么结果呢？你把羽绒装进羽绒服的两层皮子之间，你一活动，羽绒照样会在两层皮子之间来回跑。织物是透气的，你一举一动都会有微小气流。
最关键的是，把羽绒装在袋子里，那是工厂为了运输，羽绒肯定是被压缩了的，一大坨压成一小坨，压得比较“实”（但也不能太实）。
但我们装进羽绒服的羽绒呢，可是尽量让它保持在最蓬松的状态的。这个最蓬松的状态，其实也是羽绒最脆弱的状态，最容易被压缩，最容易跑来跑去的状态：
于是 Eddie Bauer 当年借鉴了棉被的绗缝技法，把羽绒服分成一个一个的小格子，这样让每一格里的羽绒虽然还会产生位移，但位移的范围被限制在非常小的范围内：
绒室的分割方式，除了方格，就是细管。
很显然——
我们宁可让羽绒横着移动，也不愿意让羽绒竖着移动。
所以我们看到的羽绒服，都是横线条的。如果像下图右边这样做成竖管，那随着身体的活动，上边的羽绒就渐渐地全都跑到下边去了，上边只剩两层皮子了：
实际上你找一件皮子比较薄的浅色羽绒服，对着逆光就可以看到里边的羽绒很容易分布的不均匀，然后你通过轻轻地拍打、抖动，可以很容易就调整羽绒的位置。你可以让它分布得更加不均匀，也可以让它分布得很均匀。
https://www.zhihu.com/video/1851255178717700097
所以——
羽绒服的格子越小，里边的羽绒就越不容易产生位移。那为什么还有大格子的羽绒服呢？
因为：
1，小格子里能装下的羽绒太少，羽绒服要做厚，格子就要大。
2，格子越密集，缝线越多，冷点越多。
但光放大格子也不行——
3，格子大到一定程度，简单的切穿结构就不够用了，就要升级为立衬结构。
这里边的知识看我之前这个回答：
为什么睡袋的绒室分格比羽绒服的大？
因为睡袋是让人躺在里边的，活动引起的羽绒位移比羽绒服要小得多。睡袋的厚度也要比羽绒服大得多。
为什么羽绒枕头不需要绗缝？
因为：
第一枕头不是穿在身上的，不怎么活动。
第二枕头里填充羽绒就不是用来保暖的。
第三枕头里填充的根本就不是高蓬松度羽绒，高蓬松度羽绒的特性跟睡袋这种带有一定支撑性的需要，是完全相悖的。为了有支撑性，枕头里的羽绒已经被压缩得非常实了。
所以——
每个绒室到底要填充进多少羽绒，绒室要设计成多大，都是有讲究的。
填充进同样克数的羽绒，但蓬松度不同，那绒室大小就得不同。
反之，你使用了不同蓬松度的羽绒，填充进相同的绒室时，克数就不能一样。
下图可见，同样克数的羽绒，850F 羽绒的体积比 650F 羽绒的大 1/5。如果你想让羽绒恰好充满袋子，能保持最蓬松状态，又不被压缩，那么装 850F 羽绒的袋子就要比 650F 羽绒的大 1/5：
把这个袋子看作是羽绒服上的单个绒室，如果羽绒的体积和绒室不匹配——
要么绒室空着半截，有大量的冷点：
要么羽绒被塞得很实，高蓬羽绒被压成了低蓬羽绒，浪费了羽绒的性能：
这就可以回答题主的问题了：
题主这个羽绒服，一定是绒室设计得过大了，然后里边填充的羽绒又太少了。
不懂羽绒的基本特性，随便拿布缝个皮子，随便塞点羽绒，是市面上大部分羽绒服的常态。
这种瘪瘪的、绒道分格特别大的廉价羽绒服，你不用管它面料如何、绒如何，其结构设计就是严重失误，有极大概率会出现题主这种绒都坠到下边的情况：
尤其是很多价格不菲的羽绒服，充绒量也挺高，看起来也很饱满，但将绒道分格做的这么大，又不是立衬结构，注定了其保暖性不会好：
这些羽绒服作为高寒、极寒环境穿，其结构设计跟充绒量是极度不匹配的，过于简单的结构浪费了这么高的充绒量。就像现在有些新能源车，一说就马力多大加速多快，但是底盘烂的很，刹车和轮胎都跟动力不匹配。
作为对比，下边这些专业的极寒羽绒服，有着极高的充绒量，复杂的立衬结构，其绒道高度也就敢做到这么大，而不是随便给衣服分成四块完事：
而且都采用分区填充，手臂等部位都有特殊设计：
就像做菜一样，不同的食材有不同的处理，有不同的下锅时间，不是切吧切吧全都扔锅里完事了：
不要再买那些廉价羽绒服了。
如果你在南方，没那么冷，就干脆不要买羽绒服了，买个棉服更好：
媒体曝光「羽绒骗局」，用「飞丝」冒充「羽绒」成市场公开秘密，暴露出哪些问题？消费者购买时可以怎样辨别？涨价的羽绒服把市场让给了军大衣? 对此你怎么看？
如果是你需要在极寒环境中度过冬天，那就买个结构复杂、设计用心的户外品牌的专业羽绒服：