这一般与南北分裂的局势有关，问题的关键，其实在于：北方政权要如何渡江？
很多人可能以为，长江绵延六千多公里，即便从湖北宜昌往下，也有三千公里的长度，哪里不能渡江？
但这只是一种想当然。事实上，渡江对于北方政权来说，是一件特别难的事——其中的关窍，在于船。
长江上固然有渔舟出没，也有常年以打鱼为生的渔夫，但如果是北方大军压境，那么这些小船根本就没有办法承载起运输任务。
我们不妨来假设一下：
一艘小船载五个人，一个时辰跑两个来回，一天到晚人歇船不歇。如此，一天能渡多少人过江呢？
也就一百二十人。
而且这简直就是在给南方的水军当靶子，来一艘灭一艘，来两艘灭一双。
因此，北方政权若想要渡江，就必须建立起一支水上部队。
但水军不是陆军的简单翻版，船舶得依水建造——可南岸的水军，又不可能等着你在北岸造船，怎么办？因此对于北方而言，最好的办法就是，在自己境内能找条河造船，而且，这条河还有水路与长江联通——毕竟不管在黄河把水军练得再好，你都不可能让士兵们扛着船走陆路到长江边。
这意味着，北方若想要南征渡江，就必须控制一条水道，既能够修造船只，水系还能够联通长江，以便水军可以直接进入江中。
这时候你再翻开地图，就会发现满足这种条件的水道相当稀少，只有两条：
一是发源于汉中，在武汉汇入长江的汉水（汉江）；
二是春秋时期开凿的运河邗沟，在广陵（今扬州市）连接长江，在淮阴（今淮安市）连接淮河。
也就是说，北方军队只有选择汉水或者邗沟，才可能修造船只进入长江，选其他地方都不行。
这也才是历代南北战争都会集中于这两个地方的原因。
/ 曹操当年南下，是在刘琮投降，占领荆州后，才起了征伐东吴的打算。因为此时长江天险已为两方所共有，而曹操又从荆州得到了相当数量的船只。
/ 曹丕后来也曾南征，三次走的都是东路，从运河南下。只不过他运气不好，不是碰到枯水期，就是碰到寒冬——这孙子被冻住了。
/ 再往后便是西晋灭吴，晋益州刺史王濬是直接从上游造船，才避免了这个问题。
此外，还有一处可能存在的渡江之地，在濡须口：
如果你读过《三国演义》，那么对这个地名应该不陌生。濡须口大约位于如今的安徽芜湖一带，是濡须水（今称裕溪河）汇入长江之处。
濡须水并不是一条河流，只是巢湖贯通长江的水道。而巢湖的水流来源，则是一条叫做施水（今称南淝河）的河流。
也就是说，如果你能控制施水，那么其实也算是找到了一条进入长江的水道，虽然小归小，但有巢湖做缓冲，总归能用。
而在施水的边上，也有一座小城。当年曹操对这里极为看重，专门派出大将张辽驻守。大名鼎鼎的孙十万，也因为在这里五攻不下，而留下了一段美谈——对，这座小城就是合肥。
来，再放一遍图，请放大查看：
当你了解了这些背景，你就会知道为什么襄阳能成为南北大战的重心所在了：控制住襄阳，就相当于控制住了汉江。
对北方而言，只要襄阳在手，船舶就可以顺汉江东下，进入长江；或者经由陆路，直达江陵城下——这也是江边重镇。
而对南方来说，只要控制了襄阳，北方在汉江上就无任何机会可言。通过防御一座城，就能保障整个长江中游的安全。
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顺着这个话头再多说一句，至于长江下游，因为从运河进入长江以后，渡江便是南京，因此就更需要南方政权加强防守了。
办法，则是尽量往北延伸边界线，不让广陵（扬州）成为前线，最好能一直延伸到青、兖一带（今山东半岛）。
如果不行，那就得守住徐州。毕竟再不济，也还有一条水路可供防守，可以参考参东晋的防守策略。
而这种防守策略最近一次被使用，是在七十年前，正好七十年前。当时，白崇禧留下了一句很有名的话：
守江必守淮。
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