简单讲，因为江浙沪近海处于长江入海口的辐射范围，这是长江水携带的大量泥沙往海水中输运的结果。不过连云港（苏北）一带的泥沙大部分来自黄河故道。
近海泥沙量取决于两个因素，一是入海江河水本身携带的泥沙量，二是输运过程。其中输运过程主要受地形、洋流和风浪潮汐影响。
长江和黄河为什么泥沙量大，这应该不是题主要问的，略过不提。单说输运过程。
如图[1]，显示的是东中国海几大泥质区的分布（其中蓝色部分表示陆地）。注意图中的环流示意箭头为冬季环流分布，夏季闽浙沿岸流和朝鲜沿岸流会变向。
1、连云港近海，即苏北浅滩泥质区。黄河素来改道频繁，两千多年中黄河入海口经历了由北到南再由南到北的大迁徙，明朝后期经治，基本固定在商丘、砀山、徐州、宿迁、淮阴一线入海，现称“明清故道”，行水达 300 年。今天的苏北浅滩泥质区主要来自明清故道的黄河泥沙。现代黄河依然有经渤海岸线向南输送泥沙的趋势，但很难输送到北纬 35 度以南。
2、长江携带的泥沙约有 40%左右沉积在河口区域；剩下超过半数的泥沙被沿岸水流输运到闽浙沿岸形成闽浙沿岸泥质区。不过这个输运量一直存在争议，有研究认为只有 10%左右。其实因为洋流随季节变化，在不同时间测定的结果自然有差异。
另外，海水呈现的颜色不仅与泥沙沉积量和水流携沙量有关，还与风浪潮汐等垂直方向的作用力有关。这些外力因时而易，细说起来相当复杂，暂不展开。