为什么输电损耗 2000 公里只有 6%,还要修运煤铁路,直接输电多好?

为什么输电损耗 2000 公里只有 6%,还要修运煤铁路,直接输电多好?

曾经会飞的小白马,容忍与自由

有很多人回答了大秦铁路的“输煤功率”或者“输电功率”的优势,我尝试从另一个角度回答一下。

因为电厂产品从来不只是“电”这一种。

比如最基础的另一种产品:热。包含:居民采暖 / 制冷和工业蒸汽。

电厂发电效率 40%,其他大部分都是余热,如果是供热机组,直接可以给居民供暖,而且用的是发过电的低品位蒸汽,这部分成本很低。更为神奇的是,这些余热还可以用来制冷,你没看错,居民供冷的水空调也可以由余热来驱动。

如果是纯凝机组的话,也不用担心,稍加改造就可以进行工业抽汽(管道打孔即可)。可以根据用户需要,抽取不同压力的蒸汽输出,卖给周边的腐竹厂、饼干厂、砖厂等等。工业蒸汽很有价值,由于环保压力很多地方小锅炉都没法烧,工业蒸汽几乎快成了一个地区的稀缺资源。

另外一种重要副产品就是粉煤灰,最广泛的用途就是商砼站制水泥用,至于说里面有漂珠之类的,就属于深加工范畴了。

而且很多煤炭并不是采出来就送到锅炉燃烧掉了,而是提前先进行煤炭水洗、分选、深加工、提炼化工产品,最后没用的碳元素才是锅炉的必需品,因为碳就是热值。

总结一下,煤炭是梯级利用的综合商品,电厂发出来的电也仅仅是其中一种主要产品而已,而非唯一产品。其他的相关副产品都无法长距离廉价运输,所以在电厂附近形成产业集群,把煤炭拉来进行逐级利用,是对当地经济发展极为有利的举措。


一不小心竟然突破了 1400 个赞了,惊喜 ing,谢谢大家!

大家也可以看看我的另一个回答,自我感觉回答也很中肯。

汽车电瓶接超级电容有用吗?


好开心,短短 3 天就增加到了 3000 赞。而且因为这个回答还收到了知乎小管家发来的防暑大礼包,在这里向知乎表示感谢!