未来已经到来，梅赛德斯是第一个将具有 "国际有效认证 "的三级半自动驾驶系统投入批量生产的制造商。

该系统被称为Drive Pilot，将于5月17日在德国开始订购，S级和EQS车型的价格为5000欧元（5273美元）。然而，后一种车型需要客户同时购买2430欧元（2563美元）的驾驶辅助套装。

虽然该系统并不便宜，但Drive Pilot允许 "有条件的自动化"，这意味着 "系统处理驾驶任务的所有方面，而你作为驾驶员，可以根据要求接管驾驶"。更重要的是，正如国际汽车工程师学会所指出的，在某些情况下，司机不再需要不断监督车辆。

就Drive Pilot而言，这些情况是指 "在德国合适的高速公路路段上，以60公里/小时（37英里/小时）的速度陷入严重的交通或拥堵状况"。这些通常是一些最紧张的驾驶情况，但奔驰车主将能够放松，玩游戏，甚至在汽车自动驾驶时工作。 实际上，这是一种免提和 "闭目 "的体验。

为了做到这一点，车辆配备了LiDAR、摄像头、雷达和超声波传感器，以及精确到一厘米的高精度地图。所有这些信息使车辆能够准确地知道它在哪里，附近有什么障碍物。

由于涉及到高度自动化的车辆时，安全是最重要的，所以有多种冗余措施来处理可能出现的故障。特别是，梅赛德斯说，"冗余架构包括制动系统、转向系统、电源以及传感器技术的一部分，例如用于环境感知和驾驶动态计算的传感器"。

系统中甚至还有更多的冗余，但关键的一点是，即使发生故障，系统仍然可以安全地将车辆的控制权移交给司机。如果司机在十秒钟内没有反应，系统会自动将车停下来，这样做对车辆和其他驾驶者都是安全的。

虽然该系统肯定是开创性的，但该公司发布的一段视频显示，它只在德国高速公路13,000多公里（8,078英里）的地方工作。这并不多，但该系统的能力在未来可能会扩大，梅赛德斯指出，他们的目标是在今年年底前获得加州和内华达州使用Drive Pilot的监管批准。